Matija Gatalo: Odpira se pot za vozila, ki v zrak spuš?ajo le vodno paro - a podcast by RTVSLO – Ars

Avtomobili na vodik, ki v zrak spuš?ajo le vodno paro, se idealno vklapljajo v naše predstave o brezoglji?ni družbi in trajnostni mobilnosti. A na cestah jih skoraj ni. Kako je to mogo?e, ?e pa vodikove tehnologije lahko ponudijo tako zelo ?isto rešitev za prometne izpuste, pa še marsikaj zraven?

»Vsi so naenkrat govorili samo še o baterijah in bil je trenutek, ko se je na vodikove tehnologije povsem pozabilo,« pojasnjuje dr. Matija Gatalo, raziskovalec na Kemijskem inštitutu in soustanovitelj zagonskega podjetja ReCatalyst. »Ampak ta trenutek je bil zelo kratek.«

Pokazalo se je, da baterije marsikje niso najbolj smiselne: to so tovornjaki, vlaki, avtobusi in tudi letala. ?e želimo težkokategorni transport o?istiti izpustov, se vodik zdi prava rešitev.

Vodik + kisik iz zraka = elektrika + vodna para
Težava, ki zaplete gornjo ena?bo, je platina. Ni namre? veliko elementov oz. kovin, ki omogo?ajo pretvorbo vodika v elektriko, a današnje vodikove celice potrebujejo za delovanje desetkrat ve? platine, kot tega redkega elementa najdemo v avtomobilih na bencin in dizel. Tako z vidika zalog platine kot njene cene se taka ena?ba seveda ne izide.

Inovacija, ki vodiku odpira pot na ceste
Klju?no vprašanje je torej, kako koli?ine platine spraviti na nivo, ki je primerljiv s tistim pri avtomobilih na fosilna goriva.

»Imamo zelo jasno sliko, kako bomo prišli tja,« pravi Gatalo. »Trenutno smo glede na najboljše rešitve, ki obstajajo, zadevo že prepolovili.«

Ko bodo gorivne celice konkuren?ne, bo odpadla klju?na ovira za njihov prodor na trg. Resda bo potrebno zagotoviti vso obsežno infrastrukturo za vozila na vodik, vendar je to tudi nujno, ?e mislimo z na?rti za podnebno nevtralnost resno. Poleg tega se vodik v to zgodbo vklju?uje še na drugem, ravno tako relevantnem koncu. Z ve?anjem obsega obnovljivih virov energije, ki so odvisni od vremena, se ve?ajo tudi presežki proizvedene elektrike. Smiselno bi jih bilo izkoristiti in z njimi proizvajati zeleni vodik.

O vodikovih tehnologijah, prebojnih raziskavah in podjetniški poti, na katero se je dr. Matija Gatalo s svojo inovacijo podal z zagonskim podjetjem Recatalyst, je tekla beseda v tokratnih v Podobah znanja. Vabljeni k poslušanju.

Foto: Kemijski inštitut

Further episodes of Podobe znanja

Further podcasts by RTVSLO – Ars

Website of RTVSLO – Ars