Gefährlicher Job: Arbeiter in Bangladesch zerlegen Kreuzfahrtschiffe - a podcast by SWR

Kreuzfahrt- und Containerschiffe sind etwa 30 Jahre „im Dienst“, dann werden sie recycelt. Die höchsten Preise bekommt eine Reederei, wenn sie die Schiffe nach Bangladesch fährt und dort abwracken lässt. Aber dieser Profit geht auf Kosten der Arbeiter.

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