# 04 / Der Blick zurück: Veränderung war immer. Folge 2 - a podcast by news-department.de

Nachdem wir in der letzten Folge tief eingetaucht sind in die Geschichte des Bullis, wollten wir einfach noch mehr darüber erfahren. Also haben wir uns für weitere Anekdoten wieder mit Cornelia Neves in der Oldtimerhalle von Volkswagen Nutzfahrzeuge getroffen. Heute erzählt sie uns zum Beispiel, wie man eine komplette Bäckerfamilie in den Bulli bekommt, der am Montag wieder die Brötchen transportiert, wieso ein Sondermodell des T1 nach einem berühmten Tanz benannt wurde, was Elektro-Müller und Lufthansa am Bulli besonders geschätzt haben und warum schon damals viel für die Zukunft von heute gelernt wurde.

Cornelia Neves, Mitarbeiterin Kommunikation Volkswagen Nutzfahrzeuge, kümmert sich seit über 30 Jahren um die historische Themen. Anlässlich des 60-jährigen Jubiläums des Werkes Hannover hat sie für ihr Buch „Bullibauer erinnern sich“ über ein Jahr intensiv recherchiert und mit über 200 Zeitzeugen gesprochen. Entstanden ist ein einzigartiges Dokument der industriellen Zeitgeschichte im Nachkriegsdeutschland.Worüber sprechen wir?
0:47Zukunftsangst: War das damals genauso?

1:41Vieles beim ID. BUZZ gab es so noch nie. Wer kann das bauen?

2:05Wie war das 1989 mit dem T3?

3:44Der ungewohnte T4: Die Nutzis waren skeptisch.

4:41Kann VW den Mythos Bulli ein zweites Mal?

6:25Wie ging das: Nutzfahrzeug und Freizeitauto?

7:17Warum gesunde Skepsis auch zum ID. BUZZ gehört.

9:33Warum heißt der Samba Samba?

11:51Die T2 Pritsche als Leichenwagen: Was war da los?

13:00Elektro-Müller und Lufthansa: der Bulli als fahrende Werbefläche.

13:54Management und Meister: Originale ohne Schwellenängste.

18:47Volkswagen Nutzahrzeuge: fit für die Zukunft.

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